पुण्याची वाहतूक परिस्थिती चिंताजनक: तिसऱ्या क्रमांकावर
घसरणारा सरासरी वेग, वाढती लोकसंख्या आणि शहर विकास यांच्यात संतुलन शोधण्याची आवश्यकता आहे.

२०२४ मध्ये भारतातील सर्वाधिक गर्दीचे शहर होण्याचा मान कोलकाताला मिळाला आहे, तर बेंगळुरू आणि पुणे अनुक्रमे दुसऱ्या आणि तिसऱ्या क्रमांकावर आहेत. डच लोकेशन टेक्नॉलॉजी स्पेशालिस्ट टॉमटॉम यांनी केलेल्या सर्वेक्षणानुसार, कोलकातामधील चालकांना १० किमी अंतर कापण्यासाठी सरासरी ३४ मिनिटे आणि ३३ सेकंद लागले. बेंगळुरूमध्ये सरासरी वेळ ३४ मिनिटे आणि १० सेकंद होता. त्याच वेळी, पुण्यातील परिस्थिती देखील चिंताजनक आहे, जिथे १० किमीचा सरासरी वेग ३३ मिनिटे नोंदवला गेला आहे.
बदला घेण्यासाठी बाळगले पिस्टल एक पिस्टल व एक राऊंड जप्त गुन्हे शाखा, युनिट-३ कडून अटक
अहवालात नमूद केले आहे की कोलकातामध्ये सरासरी वेग ताशी १७.४ किमी होता, तर बेंगळुरूमध्ये तो १७.६ किमी प्रतितास होता. पुण्याच्या क्रमवारीवरून असे दिसून येते की शहराला लोकसंख्या वाढ आणि वाहतुकीचा ताण लक्षात घेऊन विकास योजनांची आवश्यकता आहे.
दिल्लीमध्ये १० किलोमीटर प्रवास करण्यासाठी सरासरी २३ मिनिटे लागतात, जे तुलनेने जलद आहे. त्याचप्रमाणे, हैदराबाद, चेन्नई आणि मुंबई हे देखील गर्दीच्या शहरांच्या यादीत आहेत, जिथे १० किमी प्रवासासाठी सरासरी वेळ अनुक्रमे ३२, ३० आणि २९ मिनिटे आहे.
बीड जिल्ह्यात आणखी एका सरपंचाचा दुर्दैवी मृत्यू: सुरक्षेवर प्रश्नचिन्ह उपस्थित
या आकडेवारीवरून हे स्पष्ट होते की भारतातील महानगरांमध्ये वाहतुकीची समस्या एक गंभीर चिंतेची बाब बनत आहे. यावर उपाय म्हणून, नागरिक आणि सरकारी संस्थांनी स्मार्ट वाहतूक व्यवस्थापन आणि सार्वजनिक वाहतूक पर्यायांना प्रोत्साहन देण्यासाठी एकत्र काम करणे आवश्यक आहे.
What's Your Reaction?






